No requiere Obra Civil

Realiza una rápida y eficaz verificación del estado de los vehículos, midiendo con precisión la fuerza máxima en Kn de frenada, en los ejes delantero y trasero, el freno de mano, la diferencia de fuerzas de frenada de un mismo eje, el alabeo de disco y/o la ovalidad de campanas. La bancada tiene incorporado sistemas de seguridad, que detectan la presencia del vehículo durante toda la prueba, e implementa el Sistema Bloqueador de Rodillos CVA, para facilitar la salida del frenometro.

Datos Técnicos:

• Motores de accionamiento: 1×4 Kw


• Carga máxima por eje: 4 toneladas.


• Rodillos de máxima anchura: 2.200 Mm.


• Rodillos de minima anchura: 780 Mm.


• Velocidad de ensayo: 6 Km. /hora.


• Voltaje: 220/380 V trifásico.


• Arranque de retardado


• Diámetro de rodillos: 160 mm.


• Longitud de los rodillos: 730mm.


• Distancia entre centros: 400mm.


• Coeficiente de razonamiente: 0.9; 0.7 (mojado)


• Rodillos revestidos de acero soldado


• Cubiertas protectoras de rodillos.


• Sistema de medida por banda extensometrica.


• Arranque y parada automática


• Archivos de datos y gráficos en disco rígido


• Medidas del banco: 2820X665X150.


• Peso neto del banco: 280 Kg.