ELEMENTOS A MIRAR ANTES DE IR A HACER LA VTV

  • LUCES: Deben funcionar tanto cortas, largas, giros, posición (estas 2 últimas delanteras y traseras), de freno (no se considera la 3° luz, de poseer).
  • CHAPAS PATENTES: Ambas deben estar colocadas y ser las oficiales. De estar tramitando duplicados, se puede circular con el papel de 3 letras y 3 números que da el registro.
  • OBLEA GNC: Vigente
  • BATERIÁ: Bien fijada a su alojamiento
  • NEUMÁTICOS: con profundidad de dibujo mínimo de 1.6 mm (en toda la banda de rodamiento).
  • BULONES O TUERCAS DE FIJACIÓN DE LLANTAS: sin faltantes. 1 de cada rueda puede ser reemplazada por elemento de seguridad.
  • PARABRISAS SIN POLARIZADO, ANTIVANDÁLICOS O CUALQUIER OTRO ELEMENTO ADHERIDO.
  • PARAGOLPES: sin rajaduras o faltantes.
  • PUERTAS, BAUL O CAPOT: Deben Trabar con sus cierres originales, no pueden abrirse solas.
  • ESPEJOS RETROVISORES: interior y exterior izquierdo existentes y completos.
  • TAPA DE COMBUSTIBLE: Existente y de cierre hermético.
  • SIN EMISIÓN DE HUMO EXCESIVO POR EL ESCAPE.
  • LA BOCINA DEBE SONAR Y SER LA ORIGINAL (no de múltiples sonidos o estridentes)
  • APOYACABEZAS DELANTEROS: Existentes y en buen estado.
  • CINTURONES DE SEGURIDAD, DELANTEROS Y TRASEROS: existentes y en buen estado.

Cuáles son las estadísticas que tiene que superar tu vehículo para poder seguir circulando.

  • Deriva Eje Delantero (max 15 m/km)
  • Eficacia Freno de Estacionamiento (min 10%)
  • Frenos Eficacia Global (min 45%)
  • Frenos Desequilibrio Eje 1(max 30%)
  • Frenos Desequilibrio Eje 2 (max 30%)
  • Suspensión Eficacia Delantera (min 40%)
  • Suspensión Desequilibrio Delantera (max 30%)
  • Suspensión Eficacia Trasera (min 40%)
  • Suspensión Desequilibrio Trasero (max 30%)